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路面平整度仪的使用
浏览: 发布日期:2018-12-21
八轮路面平整度仪和现行的三米直尺测量及其它同类测量仪器比较,不仅具有测量精度高,提高了工作效率和经济效益。本仪器不仅适用于公路、城市道路、机场跑道、广场及市政工程等路面的施工检查、竣工验收道路和养护,同时也可为教学,设计及科研单位提供可靠的分析资料。
激光断面仪测量平整度的基本原理是:通过横向分布的若干个(国内通常为5~9个)激光传感器发射的激光束反射回读数器来测试路面,这个距离信号同车上装的加速度计信号进行互差,消除测试车自身的颠簸,输出距离路面的高度。随着车辆的行驶可以得到路面纵断面,即可计算纵向平整度IRI。
乌鲁木齐公路试验仪器八轮路面平整度仪可自动测定、运算、打印均方差值,取样间距0.05m及0.1m两种,取样误差<0.04mm,同一条件重复测试,其统计偏差小于0.2mm。可自动打印测试日期、年、月、日及被测路段编号道路号、里程桩号,取样,超差每打印一次,小结序号自动加1或减1。选择菜单下功能1Para。R106-K0200-M500-F1-N02-X0道路号,里程号,超始桩号,路幅kgn,极限超差值,采样间隔(5cm*2cm-10cm),桩号递增或递减设定。采样间隔N01表示每5cm采一次样,N02表示每10cm采一样。在测量过程中如桩号是递增则设定为X0,如桩号是递减则设定为X1。路幅号由人工设定,设置范围每0-9幅路。*小转变半径5m,检测速度宜为10km/h,*大测速不超过15km/h。
平整度的测量仪器从测量方法上一般分为断面类和反映类。断面类仪器是通过测量路面纵断面的数据(相对高程)来计算平整度;反映类是测量车体与道路的相对位移或车体位移加速度来计算平整度。下面讨论的两种都是断面类仪器。


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